Paipea

日本の高速道路を走る先導車両
VEHICLE ESCORT SERVICE / 特殊車両誘導の専門業者

特殊車両の
先導・誘導

大型クレーン・建設重機・橋梁部材・風車ブレード・プラント機材など、一般車両では運べない巨大・特殊な荷物。それらを積んだ輸送車両の前後を走り、安全な走行ルートで現場まで誘導するのが私たちの仕事です。

熟練の舵切り技術と、急な依頼にも応える即応体制で、全国の特殊車両輸送を支えています。茨城・つくばを拠点に、運送・建設・プラントなど多様な現場のニーズに、安全とスピードを両立した運行管理でお応えします。

多角的な事業で
産業を支える。

株式会社Paipeaは、特殊車両の先導をはじめ、 ルート確認・現場下見など様々な事業に取り組んでおります。 輸送の現場において、安全基準とコンプライアンスを最優先に運営しています。

100%
安全実績
全国
対応エリア
舵切り
ベテラン職人による施工
即応
急な依頼にも臨機応変
WHAT WE DO

事業内容

長年の実績と信頼で業務を遂行。全国に豊富なパートナー会社と連携し、日本全国どこでも対応可能です。急なご依頼にも迅速に対応いたします。

特殊車両
01.

特殊車両の誘導・入れ込み

remove

舵きりオペレーション、
お任せください。

大型・巨大荷物の搬入で要となる「舵切り」を、長年の現場経験を持つベテランが担当。狭隘地や難所でも確実に入れ込みます。急な依頼にも臨機応変にご対応します。全国対応可能です。

02.

荷積み・荷卸し作業

add
03.

事前調査・下見

add
GUIDE

特殊車両誘導について

FEATURES

Paipeaの
サービスの特徴

当社は誘導者の大量配車日本全国どこでも対応可能な体制を整えており、お客様の依頼先を一元化できます。

大量配車時や遠隔地のご依頼でも、ご依頼から輸送完了までスムーズに対応。無駄なコストや時間を取られることはありません。

ご要望に応じて臨機応変に対応し、お客様の手をわずらわせず安心して任せていただけるサービスを提供します。先導・誘導のみのご依頼もお気軽にご相談ください。

DEFINITION

特殊車両とは

車両制限令で決められた基準を超える大きな車両を、安全に目的地まで誘導するための車両です。特殊車両で移動する場合、誘導者をつけることが法律で定められています

荷物を積んだ状態で車両制限令で決められた制限を超える車両を指し、大型の建設機械や橋脚などを運んでいる車両がこれにあたります。一般道ではあまり見かけない、巨大な荷物を運ぶ車両です。

特殊車両の基準を示した図解(幅2.5m超・高さ3.8m超・長さ12.0m超・総重量20t超・最小回転半径12m超)
上記いずれかの基準を超える車両は「特殊車両」に該当し、誘導車の同行が法律で定められています。
ROLE

誘導車の役割

誘導車は基本的に「先導車」と「後導車」の2台体制で誘導を行います。見通しの悪い曲がり角や交差点で特殊車両を安全に通行させ、周辺の他の車両に大型車両の通過を周知し、接触等の危険を回避します。

POINT 01

安全通行の誘導

見通しの悪い曲がり角や交差点での安全通行を誘導

POINT 02

ルート案内

車両制限令で定められた道路や橋などの保全のためのルート案内

POINT 03

荷崩れ事故の防止

後導車による荷崩れなどの事故を防ぐ固縛状態の確認

REGULATIONS

道路3法・車両制限値の詳細

expand_more

道路法に基づく車両の制限

道路法は、国土交通省(旧建設省)が管轄する法律で、道路の構造を守り交通の危険を防ぐため、道路を通行する車両の大きさや重さを制限しています(詳細は政令車両制限令で定められています)。

車両の諸元 / 一般的制限値

  • 2.5m以下(トレーラの場合はキングピン中心から車両後端まで)
  • 長さ 12.0m以下(積載物含む)
  • 高さ 3.8m以下(条件付きで4.1m)※荷台高さ+積載物高さ
  • 重さ(総重量) 20t以下(条件付きで25t)
  • 軸重 10t以下
  • 隣接軸重 隣り合う車軸の軸距が1.8m未満の場合は18t(ただし、隣り合う車軸の軸距が3.0m以上、かつ隣り合う車軸の軸重がいずれも0.5t以下のときは9.0トン)。1.8m以上の場合は20t
  • 軽荷重 5t以下
  • 最小回転半径 12.0m以内

道路運送車両法に基づく車両の制限

道路運送車両法は、国土交通省(旧運輸省)が管轄する法律で、車両自体の安全性を確保するための法律です(詳細は省令保安基準で定められています)。

車両の諸元 / 一般的制限値(2)

  • 車両の幅を超えることはできない
  • 長さ 長さの10%を越えて、はみだすことはできない
  • 高さ 3.8m以下
  • 総重量 積載重量は、車検証の最大積載重量以下

道路3法の救済措置

道路3法の下では、すべての制限値(幅、長さ、高さ、総重量)をクリアすることが必要となりますが、建機の輸送に際してはそのままの形もしくは分解しても制限値をクリアできない場合、監督官庁の許可による救済措置があります(救済措置の適用にあたっては、法律の制限値を越える場合、該当する監督官庁に申請を行う必要があります)。

SAFETY

定期的な
安全講習

弊社では社員全員の入社研修・講習を実施し、安全に誘導が行えるよう徹底しております。各自がプロ意識を持ち、皆様への感謝の気持ちを忘れずに業務に取り組んでいます。

常に安心安全の心を忘れず、
業務に邁進して参ります。

効率的な配車、安全な誘導のご用命は、当社へご相談ください

代表挨拶
"私たちパイピーは、お客様の荷物を安全に、かつ安心して任せていただける誘導会社を目指して業務に取り組んでおります。

現場の下見や運行ルートの確認等も徹底して実施し、急な運行や現場での指揮、台数の多い誘導等、お客様のご要望に沿ってご対応いたします。
何でもお気軽にご相談ください。"
土原 善之
COMPANY

会社概要

会社名
株式会社Paipea
代表者
代表取締役 土原 善之
本社所在地
〒305-0067 茨城県つくば市館野5-1
TEL: 029-893-6098
TOKYO Office
〒105-0001 東京都港区虎ノ門1-16-6 虎ノ門RAPO-TOビル UCF703
TEL: 03-6403-3885
資本金
3,000,000円
設立
2018年6月26日(Paipea te-pi株式会社として創業)
従業員数
20名(2026年4月1日現在)
事業内容
大型特殊車両/低床トレーラー等の車両誘導
ACCESS

アクセス

HEAD OFFICE / 本社

〒305-0067 茨城県つくば市館野5-1

5-1, Tateno, Tsukuba, Ibaraki, 305-0067, Japan

call TEL: 029-893-6098

fax FAX: 029-893-6516

mail paipeaquestion@paipea.com

TOKYO OFFICE / 東京オフィス

〒105-0001 東京都港区虎ノ門1-16-6 虎ノ門RAPO-TOビル UCF703

call TEL: 03-6403-3885

お気軽に
ご相談ください。

特殊車両の誘導・先導に関するご相談を承っております。

お見積り・正式なご依頼 お問い合わせフォームへ arrow_downward
急ぎのご相談・お見積り前の質問

LINEで今すぐ相談

急な依頼や現場下見の前段階のご質問など、LINEなら手早くやり取りできます。

LINEで友だち追加するQRコード
SCAN OR TAP 友だち追加 PCはQRコード読取/
スマホはタップで開く
STEP 01

ご相談・お見積り

お電話またはメールでお気軽にご連絡ください。運行内容をヒアリングいたします。

STEP 02

ルート確認・下見

現場の下見、運行ルートの確認等を徹底して実施いたします。

STEP 03

安全な誘導・先導

確かな先導で、安全な輸送をお届けします。

CONTACT FORM

お問い合わせ

お見積り・サービスに関するご質問・ご相談など、 お気軽にお問い合わせください。2営業日以内にご返信いたします。

* は必須項目です。送信いただいた内容は、お問い合わせへの返信目的のみに使用いたします。

お急ぎの場合は LINE でも承っております。